此次2025款汉EV（纯电车型）共推出4款车型，售价17★◆.98万~23.58万元★★■◆；2025款汉DM-i（混动车型）共推出5款车型★■■■■◆，售价16.58万~22■◆■★.58万元。全系升级五连杆悬架★◆◆■■，部分高端配置下放◆◆■■，同时通过加推16.58万元的汉DM-i 125KM舒适型，挤压合资品牌B级车市场空间。

　　9月9日，比亚迪2025款汉DM-i/汉EV正式全网发布◆◆★★。新车装备了比亚迪诸多核心科技配置，通过安全、性能、豪华★★◆◆◆、智能四大领域进化，继续瞄准中高级轿车冠军宝座。

　　2025款汉EV则是全系采用比亚迪引以为傲的刀片电池，搭载电池智能温控管理系统和宽温域高效热泵空调等新能源领先技术，中高配车型搭载全域800V高压平台。新车CLTC综合工况下最长续航可达701km，降低用户的续航焦虑。

　　着眼于两个动力车型，2025款汉DM-i搭载了第五代DM技术，标配插混专用1.5Ti高效发动机与EHS200电混系统，零百加速仅6.9秒，系统功率媲美3.0T发动机输出功率■★■◆◆，亏电油耗3.8L/100km。实现了高能低耗★■★■，从而将中大型轿车油耗带入★■■■◆“3时代”。

　　DiPilot 300“天神之眼■◆◆★”高阶智能驾驶辅助系统是比亚迪最新智驾科技成果，搭载于2025款汉全系的硬件是算力254TOPS的英伟达Orin X芯片，同时包含1颗高感知激光雷达在内的共计31个传感器。新车支持包括城市领航、高快领航及代客泊车（部分功能需通过OTA升级）等多项驾驶辅助功能，并实现了全场景辅助泊车■◆■◆★★。

　　在四大进化之外■★◆，2025款汉全系标配ACC自适应巡航★■■■■、50W手机无线快充、手机NFC车钥匙、VTOL移动电站、3D全息透明影像等超百项核心配置■★★◆■■，真正做到起步即高配◆■。

　　可以这样说◆★★★■，从第一代汉的到来，就是为了颠覆传统燃油轿车市场，价格对标B级★◆◆◆，级别对标C级，它不仅捅破了自主品牌天花板◆★，还拿下了细分市场冠军。而最容易超越冠军的，是冠军自己★■◆★★。所谓颠覆合资品牌只是阶段性目标，对于比亚迪来说，◆★◆★“汉”系列车型的意义不仅是销量担当，更是品牌担当。如果曾经的BC级轿车市场是合资品牌的天下，比亚迪要做的就是，让潜在用户购车时第一时间想到“汉”。

　　全系还搭载DiLink 100智能座舱高阶版（5G），基于D100(6nm)芯片打造，高算力芯片性能优于行业主流，为了打造出“更智能、更高效★◆■◆■、更人性”的无限畅享智能座舱。

　　底盘悬架也是升级重点，2025款汉DM-i及汉EV全系升级五连杆后悬架◆■■★，同时■◆★，全系标配FSD可变阻尼悬架系统◆◆，高配车型升级了云辇-C智能阻尼车身控制系统★◆。众所周知，后五连杆悬架可明显减少转弯侧倾■■★◆◆★、震动及加减速时的俯仰，使整车的操控性、稳定性◆★★★■、舒适性和安全性都得到提升，五连杆也是豪华车型的标准配置★★，它只有一个缺点■★★◆，就是贵。比亚迪凭借规模效应拉低成本，从而实现汉全系底盘升级。

　　2025款汉升级重点是DM-i和EV两款车型全部搭载王朝网首个激光雷达DiPilot 300■★★◆“天神之眼■★★■”高阶智能驾驶辅助系统。其中汉DM-i全系标配第五代DM技术——插混专用1.5Ti高效发动机+EHS200电混系统黄金动力组合，正式将中大型轿车油耗带入3时代。